Ce que nous fournissons
- Plaquettes de frein
- Disques de frein
- Liquide de frein
- Étriers et kits de réparation
- Tambours, mâchoires et kits de frein arrière
- Flexibles et témoins d’usure
Nos pages freinage
- Plaquettes de frein : la pièce d'usure la plus changée, toujours par essieu.
- Disques de frein : pleins ou ventilés, remplacés avec des plaquettes neuves.
- Liquide de frein : à renouveler selon le carnet d'entretien, même sans fuite.
Un système qui se change par ensemble
Plaquettes et disques s'usent ensemble, et les deux côtés d'un essieu se remplacent en même temps. Un freinage déséquilibré se voit au contrôle technique et se sent au volant. Nous livrons les kits complets quand le montage le prévoit.
Les signes à ne pas ignorer
Voyant de frein allumé, grincement métallique, vibrations dans la pédale, pédale molle ou course plus longue que d'habitude : faites contrôler le freinage sans attendre. Une pédale molle peut venir du liquide, pas seulement des plaquettes.
Marques proposées
ATE, Ferodo, parmi les marques que nous distribuons. La marque livrée dépend de la disponibilité et du montage de votre véhicule.
Questions fréquentes
Faut-il changer les disques en même temps que les plaquettes ?
Pas systématiquement. Les disques se changent quand ils sont sous leur épaisseur minimale, voilés ou marqués ; on monte alors toujours des plaquettes neuves avec.
Livrez-vous des kits de frein arrière à tambour ?
Oui, pour les véhicules équipés de tambours à l'arrière. Donnez-nous l'immatriculation, nous vérifions le montage.
Les pièces de freinage sont-elles neuves ?
Oui, uniquement des pièces neuves de marques équipementières.